RO-491 será importante para escoamento da produção do agronegócio e principalmente, para interligar os municípios de São Felipe d’Oeste e Parecis às demais cidades da Zona da Mata
De acordo com o Governo de Rondônia, a obra de asfaltamento da Linha 45 é um sonho antigo da população. O governador Marcos Rocha, destaca a importância da ação do Executivo Estadual para a região. “A obra é importante para a economia rondoniense e contemplará os 24,93 quilômetros de extensão da rodovia. Um investimento superior a R$ 40 milhões. Fruto de emenda parlamentar da Bancada Federal com contrapartida do Poder Executivo”, disse o chefe do Executivo Estadual.
O diretor-geral do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes – DER, Eder André Fernandes Dias, pontua que a equipe técnica do órgão acompanhará todo o contrato, assegurando a qualidade da obra. “O Governo de Rondônia tem o compromisso com a população de executar e entregar obras de qualidade. Nossa equipe de engenharia está atenta a cada detalhe da obra. Essa rodovia será importantíssima para o escoamento da produção do agronegócio e principalmente para interligar os municípios de São Felipe d’Oeste e Parecis às demais cidades da Zona da Mata”, concluiu.
Segundo a engenheira do DER, Danielle Pagung, a empresa já iniciou os primeiros trabalhos de terraplenagem na saída de Santa Luzia d’Oeste. “Limpeza de vegetação, aterro para o início do subleito do pavimento já estão a todo vapor. Nos próximos dias serão iniciadas as obras de galerias e bueiros, dando sequência no andamento da obra”, ponderou.
O morador Agnaldo Souza, lembra que muitas promessas foram feitas e só agora a pavimentação começa a virar realidade. “Será o fim da poeira e da lama. Obrigado, Governo de Rondônia”, frisou.
PONTES
Além da pavimentação asfáltica, a rodovia-491 ganhará quatro pontes mistas em concreto e aço. Sendo duas no córrego “Bamburro”, uma no córrego “Corgão”.
A mudança do trajeto da estrada com a remoção de curvas perigosas, fará a RO-491 receber mais uma ponte. Atualmente a estrada possui três pontes antigas que serão substituídas. O projeto do asfaltamento retirou curvas perigosas, com a remoção e mudança do traçado da estrada, mais uma ponte será construída, totalizando quatro mistas, em concreto e aço.
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